Ich finde es ja schon gut, dass der Artikel zu dem schluss kommt, dass Fahrradwege besser ausgebaut werden müssen um solch Konflikte zu vermeiden. Ich selbst versuch eigentlich immer auf Fußgänger zu achten, auch wenn ich durchaus recht schnell fahre. Die schwenken einfach mal auf den Fahrrad weg aus ohne zu schauen. Egal ob Kinder oder Erwachsene und ich brems das ein oder andere schon stark ab und nicht auf die drauf zu fahren. Würde schon helfen, wenn diese einen Fahrrad weg nicht als erweiterten Fußgängerweg sehen würden. Aber wenn es Umfälle wie im Artikel gibt, bei dem ein Fahrrrad fahre im dunkeln einen Umfall verursacht hoffe ich zumindest hier fahren alle im Dunkeln mit Licht.
Die schwenken einfach mal auf den Fahrrad weg aus ohne zu schauen.
Mir passiert das als Fußgänger leider auch oft, obwohl ich mir der Problematik aus Fahrradfahrersicht durchaus bewusst bin. Wenn Fahrradwege auf dem Bürgersteig verlaufen, nur durch Makierungen abgetrennt und für beide eigentlich auch zu wenig Platz ist, passiert das meines Erachtens nach sehr schnell, wenn man mal nicht ganz genau aufpasst.
hoffe ich zumindest hier fahren alle im Dunkeln mit Licht.
Seit ich Fahrräder mit Nabendynamo fahre, sehe ich keinen Grund mehr das Licht überhaupt abzuschalten.
In dem Text wurde ein Anstieg der Unfälle zwischen 2015 und 2018 festgestellt. Ein Balkendiagramm im Text zeigt, dass es zwischen 2018 und 2024 zu einer Stagnation bzw. Abnahme kam. Der Titel von SWR ist irreführen.
Die Verkehrsträger gehören getrennt. Radwege und Fußwege kombinieren ist etwa so sinnvoll wie ein Bürgersteig auf der Autobahn.
Alle sollten sich Holland zum Vorbild nehmen
Das passiert, wenn man Städte um nur eine Verkehrsart herum baut. Frankfurt baut gerade massiv die Fahrradwege aus. Wenn die Infrastruktur es hergibt, gibt es keinen Anlass, irgendwo anders zu fahren. Die Infrastruktur für Fahrräder ist an vielen Stellen aber leider uneindeutig.
Überraschung, Fahrradfahrer meinen ja auch sie müssten null Abstand halten. Rücksicht Fehlanzeige.
Überraschung, der Artikel ist Bullshit und die darin erhaltenen Zahlen zeigen, dass kein deutlicher Anstieg existiert und das nur ein Märchen ist, um mal wieder das Kleinhirn von Leuten anzusprechen, die sich durch den Hass auf andere Verkehrsteilnehmer definieren. Selbsterkenntnis Fehlanzeige.
“Viele Konflikte entstehen daraus, dass Radfahrende durch das Verhalten des Kfz-Verkehrs, aber manchmal auch aus Komfortgründen, stattdessen im Bereich des Fußverkehrs fahren.”
Ja genau, manchmal haha. Kopfsteinpflaster ist so unangenehm drauf zu fahren, mimimi. Außerdem ist die Fußgängerampel gerade grün.
Klar… die z.B. knapp 1 Meter breiten Fahrstreifen mit Laternenpfählen mittig darauf verteilt sind sicher nicht Schuld. Der Fußgängerweg daneben sieht einfach so viel gemütlicher aus und diese dummen Radfahrer fühlen sich davon angezogen… 😂
